Диагностический комплекс BMW ICOM

BMW ICOM предназначен для диагностики, кодирования, программирования всех моделей автомобилей BMW. Он пришел на смену предыдущим интерфейсам GT1, OPS/OPPS и принадлежит к самому последнему поколению диагностического оборудования. В настоящий момент этот диагностический комплекс поддерживает все модели автомобилей F серии, шины FlexRay, K-CAN, PT-CAN, ZGM и осуществляет все диагностические процедуры все зависимости от поколения BMW.
Кроме того ICOM позволяет выполнять все необходимые операции по кодированию и программированию намного быстрее, чем это делали GT1, OPS/OPPS.

Цена: 1300$ за полный комплект

ICOM (Integrated Communication Optical Module) состоит из следующих компонентов:

ICOM A — используется для диагностики и программирования всех автомобилей BMW с диагностическим разъемом OBD-II. Особая конструкция разъема OBD-II позволяет поворачивать его на 90 градусов. Кроме того возможно использовать дополнительный кабель OBD-II(F) на OBD-II(M), что несомненно добавляет гибкости и удобства в ежедневной работе. Подключение к ISID происходит при помощи сетевого кабеля.
ICOM B — используется для программирования автомобилей BMW через подключение к шине MOST-Bus (Fiber Optics System). Соединение с ISID происходит при помощи USB кабеля.
ICOM C — является переходником с разъема OBD-II на разъем BMW 20 и используется для диагностики старых автомобилей BMW до 2000 года.

Кому нужно дилерское оборудование для диагностики BMW?

Вам, если мастера вашего СТО приносят мало денег т.к. большую часть времени «крутят гайки»
Вам, если средний чек за диагностику жалкие 20$ т.к. кроме как распечатать «код ошибки» Ваши мастера ничего не могут
Вам, если любимые клиенты, пересев на новый автомобиль вынуждены уезжать на другой, чаще авторизованный сервис т.к. Вы не можете им ничем помочь
Вам, потому, что Вы уже не хотите видеть «счастливых» владельцев BMW 525, которые приехали ремонтировать автомобиль без денег в кармане

Почему нужно покупать именно BMW ICOM, а не старый «добрый» BMW GT1?

Наши любимые клиенты пересаживаются на все более свежие автомобили, а BMW GT1 уже не может диагностировать модели после 2006 года выпуска
Ни для кого не секрет, что чем более свежее автомобиль BMW, тем более он дороже в обслуживании и почему Вам отказываться заработать эти деньги
Еще редко, но уже появляются у любимых клиентов автомобили F-серии, и только BMW ICOM сможет диагностировать их, т.е. читать шины FlexRay, K-CAN, PT-CAN, ZGM
Все авторизованные центры BMW используют диагностические комплексы на новой програмной платформе ISIS, ISSS, ISID, ISTA-P, ISTA-D и оборудовании ICOM A-B-C

Какие проблемы вы сможете решить с помощью этого прибора?

Ваши любимые «денежные» клиенты останутся с Вами
Вы расширите сервисное покрытие, тем самым привлекете новых клиентов
Сократите время ремонта т.к. раньше со старым или любительским оборудованием на устранение неисправности тратилось по нескольку дней
Увеличите средний чек
Сможете расширить свой бизнес открыв новые СТО или наняв еще мастеров
Возрастет прибыльность бизнеса

Возможности и технические характеристики диагностического комплекса BMW ICOM

Структура авторизованного сервисного центра BMW

Таблица марок автомобилей диагностируемых BMW ICOM

Таблица моделей BMW, которые можно диагностировать с помощью BMW ICOM

Выбор планшетного компьютера Lenovo ThinkPad X61 для диагностического комплекса совсем не случайный. Во первых это надежность ноутбуков IBM (Lenovo), доказанная годами работой в жестких условиях автосервиса. Во вторых удобство использования. Что ни говори, но управлять компьютером с помощью стилуса очень удобно и быстро. И в третьих, не менее важный параметр, это вес.

Увеличенная память до 3GB DDR2 дает возможность одновременной работы ISTA/D и ISTA/P на одной системе без необходимости долгой перезагрузки и ожидания. Оригинальный ISID этого не позволяет. Невероятно быстрый SSD диск на 128GB позволяет начать диагностику через 3 минуты после включения, а программирование/кодирование уже через 4.5 минуты, что быстрее оригинального прибора в несколько раз! Чтобы оценить эту скорость — посмотрите эти два видео ниже.

Оригинальный ISID на обычном и SSD диске (справа)

Наш комплект ISID на SSD (слева) и обычном диске

Результаты тестирования

1-е место

Наш комплект на SSD диске
ISTA/D -> 2 минуты 56 секунд!
ISTA/P -> 4 минуты 36 секунд!

2-е место

Оригинальный ISID на SSD диске
ISTA/D -> 3 минуты 45 секунд
ISTA/P - не установлено

3-е место

Наш комплект на обычном диске
ISTA/D -> 5 минут 59 секунд
ISTA/P -> 7 минуты 35 секунд

Установленное программное обеспечение

Установленные версии программного обеспечения являются не самыми последними, но это является больше достоинством чем недостатком. Так как обычно, самые последние версии содержат недоработки и ошибки, которые могут очень и очень потрепать нервы… Эти же версии уже проверены и стабильны.

ISTA/D v.3.42.40 (Rheingold)
ISTA/P v.2.52.40

Наши доработки и усовершенствования базовой версии

Печать результатов диагностики из ISTA-D и ISTA-P

Оригинальная конфигурация диагностического комплекса BMW не предусматривает возможность печати напрямую из ISTA-D и ISTA-P. А ведь распечатать результаты диагностики иногда очень нужно. Как объяснить клиенту что печать невозможна, если он хочет получить распечатку как доказательство проделанной работы.

Мы решили и эту проблему!

При нажатии на кнопку “Печать” все содержимое текущего экрана сохраняется в файл в формате XPS (XML Paper Specification). Потом просто достаточно вставить флешку, нажать две клавиши на клавиатуре и файлы сами переместятся на нее. Делее вы можете распечатать полученные файлы с флешки на другом компьютере с установленным принтером. В процессе работы можно делать сколько угодно распечаток экрана, они все сохранятся в файлы под разными именами сказанием даты и времени.

Экспертный режим ISTA-P

В нашей последней сборке появился так называемый “Экспертный режим”. Теперь нет необходимости программировать все блоки один за другим, что иногда приводило к плачевному результату. Сейчас можно просто запрограммировать один единственный выбранный блок и завершить сеанс.

Примеры работы программного обеспечения ISTA/D , ISTA/P и BMW Rheingold

ISTA/D (Integrated Service Technical Application Diagnostics)

ISTA/D — система интегрированного обслуживания/диагностики является прикладным программным обеспечением комплекса ISID. Она включает в себя все необходимые функции для максимального быстрого поиска неисправностей.

Используя ISTA/D для диагностики, Вы получите возможность использовать в своей работе следующие функции:

Короткий тест по дереву блоков управления
Диагностика через Функции ЭБУ (чтение и стирание ошибок, параметры в реальном времени, активации, сброс адаптаций)
Ведомый поиск неисправностей
Поиск неисправностей с помощью плана проверки и списка случаев
Доступ к технической информации по обслуживанию автомобилей, электросхемам и т.д..

ISTA/P (Integrated Service Technical Application Programming )

ISTA/P — система интегрированного обслуживания и программирования является прикладным программным обеспечением комплекса ISPI и пришла на смену прежней системе Progman. ISTA/P содержит данные для программирования и кодирования автомобилей. Кроме того, в ней предусмотрены новые функции, которые понадобятся в будущем.

С внедрением ISTA/P появились следующие новшества:

Конфигурируемый план мероприятий с графиками и таблицами
Подробный показ состояния блока управления
Запись кода допуска/FA с любого места СТОА, если есть доступ к ISTA/P
Дополнительное расширение и адаптация плана мероприятий
Создание списков для заказа блоков управления, если потребовалась замена АО
Прерывание сеанса при отсутствии запчастей
Отображение версии Progman или ISTA/P, с помощью которой автомобиль был запрограммирован в последний раз

BMW Rheingold ISTA

BMW Rheingold это замена диагностической программы BMW ISTA/D версий 2.XX. В данное время поставляется на официальные дилерские сервисы для тестирования.

Основное преимущество новой ISTA/D в ускорении работы коротких тестов за счет применения технологии FASTA, в вкратце суть ее такова, что для определения комплектации автомобиля теперь не требуется опрос всех блоков. Данные о комплектации определяются по VIN и используются для быстрого определения всей информации необходимой для опроса блоков управления на предмет наличия ошибок. Для стирания ошибок теперь нет необходимости в выключении и последующем включении зажигания.

Гарантия

100% Гарантия

Все компоненты системы настроены и проверены
Установлено стабильное программное обеспечение последних версий
Диагностический комплекс работает в полностью автономном режиме т.е. не требует регистрации, соединения с интернет и каких-то обновлений
Гарантия 6 месяцев на все компоненты диагностического комплекса, кроме компьютера

Что входит в комплект диагностического комплекса BMW ICOM?

	1. Планшетный компьютер Lenovo ThinkPad X61 или Lenovo B590
	2. ICOM A- используется для диагностики и программирования всех автомобилей BMW с диагностическим разъемом OBD-II
	3. ICOM B — используется для программирования автомобилей BMW через подключение к шине MOST-Bus (Fiber Optics System)
	4. ICOM C — является переходником с разъема OBD-II на разъем BMW 20 и используется для диагностики старых автомобилей BMW до 2000 года
	5. Кабель удлиннитель OBD-II
	6. Сетевой кабель 5CAT длинной 5 метров для подключения ICOM A и компьютера
	7. Чемодан для переноски и хранения оборудования

ВНИМАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Существует два вида адаптера ICOM и ICOM A2, отличающиеся конструктивно, но не программно. У нас есть обе модификации адаптеров. Просто сообщиете какой вам нужен. Цена от этого не меняется.

Адаптер BMW ICOM А2 с кабелями